Seit ein paar Stunden läuft die 3. Schlichtungsrunde. Daher an dieser Stelle mal mein Fazit aus den bisherigen Gesprächen:
- Von den groß angekündigten Argumenten des Ministerpräsidenten Mappus habe ich bislang noch nichts gehört.
- Die Tieferlegung des Bahnhofs bringt von der Zeitersparnis gleich null. Die Zeitersparnis kommt lediglich durch die Neubaustrecke zu stande.
- Stuttgart 21 beinhaltet lediglich die Tieferlegung des Bahnhofs. Die Neubaustrecke nach Ulm ist ein eigenes Projekt.
- Bei Stuttgart 21 handelt es sich streng genommen um ein Städtebauprojekt. D.h. es dürften eigentlich keine Gelder vom Bund in das Projekt Stuttgart21 fließen.
- Infrastruktur sollte am besten unter die Erde, weil sie oben unnötig platz verschwendet.
- Es wird Geld verbudelt, was gar nicht vorhanden ist.
- Bahnfahren soll trotz der enormen Kosten nicht teurer werden (ich nehme sie beim Wort Frau Gönner).
- Die Alternative K21 wird von den Befürwortern nur nicht in betracht gezogen, weil deren Meinung ganz klar ist: Es kann nur so umgesetzt werden und niemals anders.
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